Hurðarathugunaról GJ6A-58-270
Limiter meginreglan
Meðan á opnunar- og lokunarferli hurðanna stendur snýst rennibrautin í hlífðarplötunni til baka á aðalarminn.Vegna þess að þykkt aðalarmsins í átt að hreyfingarbrautinni er öðruvísi, er tilfærslufjarlægð rennibrautarinnar einnig mismunandi og krafturinn við að kreista gúmmíblokkina er einnig öðruvísi.Þess vegna, í því ferli að opna og loka hurðinni, myndast mismunandi opnunar- og lokunarkraftar sem munu gegna hlutverki við að takmarka stöðuna.
Þróunarþróun takmarkandi
Með þróun hagkerfis heimsins verða bílar aðal flutningatæki manna.Vegna fjölgunar íbúa í þéttbýli verður fjarlægð milli bíla og bíla sífellt minni í framtíðarstæðum.Til að koma í veg fyrir að önnur ökutæki rekast á þegar stigið er upp og út úr bílnum verða kröfur um takmarkandi áhrif takmarkarans hærri.Annað þreps takmörkunin getur ekki lengur uppfyllt umsóknarkröfur notandans og verður skipt út fyrir þriðja þreps takmörkunina.
Limiter flokkun
Aðallega skipt í plasthúðaðar takmarkanir: Aðalarmurinn tekur stálbeinagrindina sem líkama og takmörkunin sem lýkur takmörkunarbyggingunni með plasthúðuðu ferlinu er kallaður plasthúðaður takmarkarinn.
Stimplunartakmarkari: Takmarkarinn sem aðalarmurinn lýkur takmörkunarbyggingunni með stimplunarferlinu er kallaður stimplunartakmarkari;
Aðrir virknitakmarkanir: vísa til hurðartakmarkana annarra en stimplunartakmarkara og yfirmótunartakmarkara.
Tappi er öryggisbúnaður til að viðhalda vélinni og notendum hennar, sem almennt er að finna á bílum og krana.Lengd bílsins er ákvörðuð af framleiðanda og dýpt fjölskyldubílskúrsins er stillt á byggingu og stærð langflestra fjölskyldna er yfirleitt ekki hægt að breyta.Þess vegna eru nokkrar fjölskyldustærðir bílskúra og lengdarstærðir djúpra bílastæða lokaðar eða ferðabílastæði eru lítil, um 20 cm.
