Lögunin er ferningur, úr ryðfríu stáli og hefur góða þéttingu.
Það er aðeins lítill kringlótt inngangur, sem er aðeins eins stór og tappan á flöskunni, til að auðvelda geymslu.Venjulega komið fyrir aftan á bílnum.
Við þurfum að vita uppbyggingu eldsneytistankloksins á bílnum.Rúta- og eldsneytistanklok nútímabíls getur almennt stjórnað skiptavirkni hans úr langri fjarlægð í stýrishúsinu.Þessi aðgerð færir eigandanum mikla þægindi, en þegar þeir mistakast, eru þeir oft Eigandinn hjálparvana, sem veldur miklum vandræðum.
Almennt séð eru skottið og stýrishúsið aðskilið með aftursætum, þannig að svo framarlega sem aftursætin eru fjarlægð er hægt að komast í skottið úr stýrishúsinu.Eftir að hafa farið inn í skottið, notaðu bara skrúfjárn til að ýta eða snúa. Færðu hreyfanlega hlutann á hurðarlásinn og hægt er að opna hurðarlásinn.
Ef ekki er hægt að opna tappann á eldsneytistankinum er hægt að byrja á skottinu.Fjarlægðu fyrst fóðrið inni í skottinu sem hylur eldsneytistankinn, fóðrið er venjulega haldið á sínum stað með nokkrum plastklemmum sem auðvelt er að stinga af með skrúfjárn.
Ef það virkar ekki geturðu ýtt á hreyfanlega hluta læsibúnaðarins og dregið stöðugt í snúruna og þá opnast eldsneytistanklokið auðveldlega.Sumar gerðir eru með sérstakan rofa á læsingarbúnaðinum og hægt er að opna lok eldsneytistanksins með því að ýta á rofann.
Svona opnunaraðferð er mjög einföld.Þegar ökutækið er ólæst verður lok eldsneytistanksins opnuð með því að þrýsta beint á eldsneytistanklokið með höndunum.Eldsneytisgjafinn getur beint eldsneyti án nokkurra aðgerða af hálfu eiganda.
Eigandi bílsins með þessa opnunaraðferð eldsneytistanksloksins verður að gæta þess að læsa honum þegar lagt er, annars er hægt að opna eldsneytistanklokið þegar miðstýringin er ekki læst, sem er hættulegt.