Bílar verða sífellt algengari í lífi fólks.Næstum hver fjölskylda á sinn bíl.Með töfrastaf bílaiðnaðarins eru margar vörur fyrir fólk til að nota bíla betur, svo sem hurðatakmarkanir.Leyfðu mér að kynna fyrir þér.
Kynning á Door Limiter: Kynning
Hlutverk opnunartakmarkara hurða (Door check) er að takmarka hversu opnunarstig hurða er.Annars vegar getur það takmarkað hámarks opnun hurðarinnar, komið í veg fyrir að hurðin sé opnuð of langt, hins vegar getur hún haldið hurðinni opinni þegar þörf krefur, svo sem þegar bílnum er lagt á palli eða þegar vindurinn blæs, hurðin mun ekki sjálfkrafa.loka.Sameiginlegur hurðaropnunartakmarkari er sérstakur togbeltatakmarkari og sumir takmarkarar eru samþættir hurðarlöminni, sem venjulega hefur takmörkunaraðgerð þegar hurðin er opnuð að fullu eða hálfopnuð.
Kynning á hurðatakmarkara: flokkun og kostir
1. Gúmmígormgerð
Vinnureglan er sem hér segir: takmörkunarfestingin er fest við líkamann með festingarbolta og takmörkunarkassinn er festur við hurðina með tveimur festingarskrúfum.Þegar hurðin er opnuð mun takmörkunarkassinn færast meðfram takmörkunararminum.Vegna mismunandi hæðarbygginga á takmörkararminum munu teygjanlegu gúmmíblokkirnar hafa mismunandi teygjanlegar aflögun, þannig að fólk þarf að nota mismunandi krafta til að loka hurðinni þegar hurðin er opnuð.Í hverri takmörkunarstöðu getur það gegnt takmarkandi hlutverki á hurðinni.Þessi uppbygging er mest notuð um þessar mundir og það eru til mörg sérstök form: Sumir takmörkunararmar eru stimplaðir mannvirki, sumir takmörkunarkassar nota nálarúllur, sumir takmörkunarkassar nota kúlur og sumir takmörkunarkassar nota kúlur.Renna er notaður í takmörkunarboxinu ... en meginreglan um takmörk er sú sama.
Kostir þessarar uppbyggingar eru einföld uppbygging, lítill kostnaður, lítið upptekið pláss og viðhaldsfrítt.Ókosturinn er sá að kröfurnar til málmplötu eru of miklar.Ef lömstyrkurinn er ekki nægur mun hurðin sökkva og óeðlilegur hávaði getur komið fram.Eftir að hafa keyrt í nokkurn tíma mun takmörkunarátakið minnka hratt.
Hurðartappinn á þessari uppbyggingu hefur venjulega tvo eða þrjá gíra.Hámarkstog hans er um 35N.m, lengd hans er yfirleitt um 60 mm og hámarks opnunarhorn er yfirleitt undir 70 gráður.Eftir þolprófið er togbreytingin um 30 %-40%.
2. Snúningsfjöður
Vinnulag hennar er: það er samþætt við lömina og er venjulega sett upp á neðri löminni.Í því ferli að loka hurðinni er snúningsstöngin aflöguð til að mynda mismunandi krafta til að ná þeim tilgangi að takmarka stöðuna.
Þessi uppbygging er aðallega notuð á evrópskum bílamarkaði og tilheyrir einkaleyfi Edscia.
Kostir þessarar uppbyggingar eru lítill hávaði, langur líftími og góð takmarkandi áhrif.Ókosturinn er sá að það tekur mikið pláss, uppbyggingin er flókin og viðhaldskostnaðurinn er hár.
Takmarkari þessarar mannvirkis hefur venjulega tvo eða þrjá gíra.Hámarks opnunartog hans er 45N.m, hámarks lokunartog er 50N.m og hámarks opnunarhorn er um 60-65 gráður.Eftir þolprófið er togbreytingin um 15% eða svo.
Birtingartími: 27. júlí 2022